Законодательство Казахстана on-line   

Правила Минтранспорта и коммуникаций от 09.10.2000 N 409-1
"ПРАВИЛА ВЫДАЧИ ПРОПУСКОВ НА ТЕРРИТОРИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ АЭРОПОРТОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН"

 
 
Навигация
  • Отправить другу ссылку на эту страницу
Рекомендуем посетить:
Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик посещений web-страниц на любой вкус
Оплата услуг IP-телефонии. Ваучеры Skype, Betamax и другие. Низкие цены.
Размещение рекламы на xFRK

3. Пропускной режим

4. Пропускной режим - это совокупность мероприятий по допуску лиц и транспорта в пограничную, таможенную, контролируемую зону аэропорта, в служебные и производственные помещения.

5. Введение пропускного режима в аэропортах требуется для:

1) исключения возможности несанкционированного допуска в пограничную, таможенную и контролируемую зону, на территорию аэродрома, стоянки воздушных судов посторонних лиц, транспорта или попадания туда животных;

2) установления и поддержания порядка при входе (выходе), въезде (выезде) в пограничную и таможенную зону, на территорию (с территории) аэродрома, складов и других объектов людей и транспортных средств;

3) предотвращения контрабанды, незаконного пересечения государственной границы;

4) обеспечения безопасности пассажиров и экипажей воздушных судов путем установления надлежащего порядка пропуска пассажиров и обслуживающего персонала на перрон, к местам посадки в воздушные суда, доставки и получения багажа и перевозимых грузов с учетом мер по недопущению контакта прошедших досмотр пассажиров с лицами, не прошедшими такого досмотра.

6. Введению пропускного режима должна предшествовать подготовительная работа, направленная на достижение целей, изложенных в пункте 5 настоящих Правил, в том числе:

1) определение границ пограничного, таможенного контроля и контролируемой зоны;

2) установление зон пограничного и таможенного оформления пассажиров, экипажа, грузов и воздушных судов;

3) ограждение территории аэродрома, важных объектов службы горючесмазочных материалов (далее - ГСМ), грузовых, материально - технических складов, средств радиотехнического обеспечения (далее - РТО) и связи, с внедрением на них инженерно - технических средств охраны, установкой по периметру ограждения предупредительных аншлагов, запрещающих проникновение в контролируемую зону;

4) введение единых образцов личных, транспортных и "материальных пропусков" (далее - пропуска установленного образца), организации работы по их учету, регистрации и выдаче;

"материальный пропуск" - пропуск, дающий право вывоза, выноса (ввоза, вноса) товарно - материальных ценностей за (в) пределы контролируемых зон;

5) организация патрулирования территории аэродрома по внутренней стороне, ограждения важных объектов нарядами службы авиационной безопасности на специальных автотранспортных средствах;

6) введение маршрутов следования пассажиров и экипажей по перрону и к местам посадки в воздушные суда и обратно, установление способов их доставки по указанным маршрутам.

7. Проход (проезд) лиц на территорию аэропорта и его объекты, в служебные помещения, а также вынос (вывоз), внос (ввоз) грузов и материальных ценностей предприятия и перевозимых грузов других учреждений и организаций, производится только через контрольно - пропускные пункты (далее - КПП), по пропускам установленного образца.

8. На случай пожара и других чрезвычайных ситуаций и происшествий, для проезда к отдельно стоящим объектам на территории предприятия должны быть запасные КПП, которые должны содержаться закрытыми и опечатанными.

Ответственность за их содержание и пользование возлагается на руководство САБ.

9. В целях усиления режима, территория аэропорта разделена на режимные зоны:

1 - объекты аэропорта,

2 - объекты службы горючесмазочных материалов,

3 - воздушное судно, инженерно - авиационная служба (ИАС),

4 - служба организации перевозок (далее - СОП).

При обслуживании международных рейсов вводятся дополнительно зоны:

А - зона службы авиационной безопасности и таможенного оформления товаров, перемещаемых пассажирами до линии пограничного контроля,

В - зона пограничного контроля, проверки документов на право въезда и выезда в Республику Казахстан,

С - зона пограничного контроля, оформления воздушного судна с правом захода на борт,

Д - зона пограничного контроля, оформления воздушного судна (на стоянке) без права захода на борт,

Е - места временного хранения товаров, находящихся под таможенным контролем, в том числе склады временного хранения (СВХ).

10. В соответствии с режимными зонами, руководство аэропорта, пограничного и таможенного органов, контролируют пропускной и внутриобъектовый режим.

11. Выдачу пропусков осуществляет администрация аэропорта по согласованию с пограничными, таможенными органами.

12. Допуск работников к стоянкам воздушных судов разрешается только на время проведения работ, в соответствии с технологией и графиком прилета (вылета) воздушных судов.


 
Основные источники публикуемых текстов нормативных правовых актов: газета "Казахстанская правда", база данных справочно-правовой системы Adviser, Интернет-ресурсы online.zakon.kz, adilet.zan.kz, другие средства массовой информации в Сети.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Компания "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов нормативных правовых актов, за использование данных версий текстов нормативных правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь нормативных правовых актов.



defacto.kz
Присоединятесь! 
 
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!   dok from 01.05.2007
 
© 1998-2016 ТОО "КАМАЛ-Консалтинг", Павлодар, Казахстан
Реклама на xFRK