Законодательство Казахстана on-line   

Инструкция Министерства внутренних дел от 14.12.2002 N 789
"Об утверждении Инструкции по организации работы дорожно-патрульной службы дорожной полиции органов внутренних дел"

  Внимание! Документ утратил силу. См.примечания в Справке
 
Навигация
  • Отправить другу ссылку на эту страницу
Рекомендуем посетить:
Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик посещений web-страниц на любой вкус
Оплата услуг IP-телефонии. Ваучеры Skype, Betamax и другие. Моментальная доставка.

§ 18. Порядок сопровождения транспортных средств

148. Виды автомобильных перевозок, подлежащих сопровождению патрульным транспортом, определяются руководителями МВД Республики Казахстан, Департамента дорожной полиции МВД Республики Казахстан, ГУВД, УВД областей, городов Астаны, Алматы. Сопровождение охраняемых лиц осуществляется в соответствии с Инструкцией по сопровождению и эскортированию автомобилей охраняемых лиц и официальных делегаций.

149. Сопровождение осуществляется на патрульном транспорте, имеющем цветографическую окраску, опознавательные знаки и оборудованном специальными звуковыми и световыми сигналами.

150. Получив задание на сопровождение, командир строевого подразделения:

1) определяет количество патрульного транспорта, необходимого для сопровождения;

2) изучает маршрут следования колонны, особенности организации движения, дислокацию постов и маршрутов патрулирования, систему связи и взаимодействия с ними экипажей сопровождающего патрульного транспорта;

3) назначает состав и старшего сопровождения, проводит их инструктаж (экипаж патрульного транспорта сопровождения должен состоять, как правило, из двух сотрудников);

4) организует проверку исправности транспортных средств, выделенных для сопровождения, и имеющихся средств радиосвязи, специальной световой и звуковой сигнализации.

151. Инструктаж водителей сопровождаемых транспортных средств проводит старший сопровождения.

152. При сопровождении одним патрульным транспортным средством оно должно двигаться впереди сопровождаемых автомобилей, на расстоянии, обеспечивающем безопасность их движения, как правило, по крайней левой полосе, предназначенной для движения в заданном направлении.

153. При сопровождении двумя патрульными транспортными средствами одно из них движется так, как указано в пункте 155 (ведущее), а второе следует за сопровождаемой колонной для предупреждения ее обгона другими транспортными средствами на дорогах, имеющих одну полосу для движения в заданном направлении и в других опасных местах.

154. При сопровождении тремя патрульными транспортными средствами одно из них (ведущее) движется впереди колонны сопровождаемых транспортных средств, на расстоянии, обеспечивающем безопасность сопровождения, второе (сигнальное) - впереди ведущего автомобиля, на расстоянии 200 - 400 метров, по крайней левой полосе, предназначенной для движения в заданном направлении, с целью принятия мер к обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда, оповещения нарядов о приближении сопровождаемых транспортных средств и информирования экипажа ведущего патрульного транспортного средства об условиях движения. Третье патрульное транспортное средство (замыкающее) движется позади колонны.

155. Скорость движения при сопровождении устанавливает старший сопровождения в зависимости от дорожных условий, интенсивности движения транспортных средств и пешеходов, характеристик сопровождаемых транспортных средств. При этом она не должна превышать пределов, установленных Правилами дорожного движения Республики Казахстан, за исключением случаев, предусмотренных Инструкцией по сопровождению автомобилей охраняемых лиц и официальных делегаций.

156. Если скорость движения сопровождаемой колонны меньше разрешенной Правилами дорожного движения Республики Казахстан, а дорожные условия не позволяют попутным транспортным средствам совершить ее обгон, старший сопровождения принимает меры для пропуска накапливающегося за ней транспорта.

157. Сопровождение транспортных средств патрульными транспортными средствами дорожной полиции осуществляться за счет средств, предусмотренных соответствующими бюджетами.


 
Основные источники публикуемых текстов нормативных правовых актов: газета "Казахстанская правда", база данных справочно-правовой системы Adviser, Интернет-ресурсы online.zakon.kz, adilet.zan.kz, другие средства массовой информации в Сети.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Компания "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов нормативных правовых актов, за использование данных версий текстов нормативных правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь нормативных правовых актов.



defacto.kz
Присоединятесь! 
 
Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!   dok from 01.05.2007
 
© 1998-2016 ТОО "КАМАЛ-Консалтинг", Павлодар, Казахстан
Реклама на xFRK