
Статья 476-3. Ставки сбораПримечание
1. Ставки сбора устанавливаются исходя из размера месячного расчетного показателя, установленного законом о республиканском бюджете (далее по тексту настоящей статьи - МРП) и действующего на дату уплаты сбора, в зависимости от штатной численности, вида сертификации и (или) области деятельности, веса пустого воздушного судна и (или) количества его двигателей, класса (категорий) сертифицируемых объектов в сфере гражданской авиации.
Примечание
2. Ставки сбора за сертификацию эксплуатанта гражданского воздушного судна, эксплуатанта, осуществляющего авиационные работы, составляют:
N п/п | Вид сертификации | Штатная численность эксплуатанта (человек) | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 4 | 1. | За сертификацию эксплуатанта гражданских воздушных судов: | 1.1. | | до 50 человек включительно | 1144 | 1.2. | | с 51 до 200 человек включительно | 1 232 | 1.3. | | с 201 до 400 человек включительно | 1 272 | 1.4. | | с 401 до 600 человек включительно | 1 319 | 1.5. | | с 601 до 1 200 человек включительно | 1 363 | 1.6. | | с 1 201 до 2 000 человек включительно | 1407 | 1.7. | | свыше 2 001 человека | 1458 | 2. | За сертификацию эксплуатанта, выполняющего авиационные работы: | 2.1. | | до 50 человек включительно | 78 | 2.2. | | с 51 до 200 человек включительно | 831 | 2.3. | | с 201 до 400 человек включительно | 871 | 2.4. | | с 401 до 600 человек включительно | 918 | 2.5. | | с 601 до 1 200 человек включительно | 962 | 2.6. | | с 1 201 до 2 000 человек включительно | 1 006 | 2.7. | | свыше 2 001 человека | 1 057 |
Примечание
3. Ставки сбора за сертификацию летной годности гражданского воздушного судна, типа гражданского воздушного судна, экземпляра гражданского воздушного судна составляют:
N п/п | Вид сертификации воздушных судов (категории, вес) | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 1. | За сертификацию летной годности гражданского воздушного судна: | 1.1. | летной годности самолета | 1.1.1. | свыше 136 000 килограмм | 450 | 1.1.2. | свыше 75 000 килограмм до 136 000 килограмм включительно | 437 | 1.1.3. | свыше 30 000 килограмм до 75 000 килограмм включительно с 2 двигателями | 328 | 1.1.4. | свыше 30 000 килограмм до 75 000 килограмм включительно с 3 двигателями | 364 | 1.1.5. | свыше 30 000 килограмм до 75 000 килограмм включительно с 4 двигателями | 401 | 1.1.6. | свыше 10 000 килограмм до 30 000 килограмм включительно с 2 двигателями | 291 | 1.1.7. | свыше 10 000 килограмм до 30 000 килограмм включительно с 3 двигателями | 328 | 1.1.8. | свыше 10 000 килограмм до 30 000 килограмм включительно с 4 двигателями | 364 | 1.1.9. | свыше 5 700 килограмм до 10 000 килограмм включительно | 54 | 1.1.10. | исключены | 1.1.11. | 1.1.12. | 1.2. | летной годности вертолета | 1.2.1. | свыше 10 000 килограмм | 145 | 1.2.2. | свыше 5 000 килограмм до 10 000 килограмм включительно с 1 двигателем | 91 | 1.2.3. | свыше 5 000 килограмм до 10 000 килограмм включительно с 2 двигателями | 127 | 1.2.4. | свыше 3 180 килограмм до 5 000 килограмм включительно с 1 двигателем | 54 | 1.2.5. | свыше 3 180 килограмм до 5 000 килограмм включительно с 2 двигателями | 72 | 1.2.6. | исключены | 1.2.7. | 1.2.8. | 1.2.9. | 1.2.10. | 1.2.11. | 2. | За сертификацию типа гражданского воздушного судна: | 2.1. | самолет | 10 000 | 2.2. | вертолет | 5 000 | 2.3. | другие летательные аппараты | 1000 | 3. | За сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна: | 3.1. | самолет | 10 | 3.2. | вертолет | 20 | 3.3. | другие летательные аппараты | 5 |
Примечание
4. Ставки сбора за сертификацию организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации составляют:
N п/п | Область действия | Штатная численность организации по техническому обслуживанию и ремонту | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 4 | 1. | Оперативное техническое обслуживание воздушных судов отдельных типов, в том числе текущий ремонт, устранение неисправностей, замена агрегатов и комплектующих изделий: | 1.1. | | до 10 человек | 346 | 1.2. | от 11 до 40 человек | 364 | 1.3. | от 41 до 70 человек | 382 | 1.4. | от 71 до 100 человек | 400 | 1.5. | от 101 до 150 человек | 419 | 1.6. | от 151 до 200 человек | 437 | 1.7. | свыше 201 человека | 455 | 2. | Периодическое техническое обслуживание воздушных судов отдельных типов, в том числе замена авиадвигателей, текущий ремонт авиационной техники, сезонное и специальное техническое обслуживание авиационной техники, техническое обслуживание авиационной техники при хранении: | 2.1. | | до 10 человек | 418 | 2.2. | от 11 до 40 человек | 436 | 2.3. | от 41 до 70 человек | 454 | 2.4. | от 71 до 100 человек | 472 | 2.5. | от 101 до 150 человек | 491 | 2.6. | от 151 до 200 человек | 509 | 2.7. | свыше 201 человека | 527 | 3. | Техническое обслуживание агрегатов и комплектующих изделий воздушных судов в условиях лаборатории, за исключением воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации | | 218 | 4. | Применение методов неразрушающего контроля состояния воздушных судов и их агрегатов и комплектующих изделий, за исключением воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации | | 145 | 5. | Контрольно-восстановительные работы (ремонтно-восстановительные работы) на планере воздушных судов, авиадвигателях и комплектующих изделиях авиационной техники, эксплуатируемых без капитального ремонта: | 5.1. | | до 10 человек | 47 | 5.2. | от 11 до 40 человек | 69 | 5.3. | от 41 до 70 человек | 272 | 5.4. | от 71 до 100 человек | 290 | 5.5. | от 101 до 150 человек | 309 | 5.6. | от 151 до 200 человек | 327 | 5.7. | свыше 201 человека | 345 | 6. | Обновление (переоборудование) интерьера воздушного судна | | 145 | 7. | Выполнение работ по модернизации воздушного судна и доработок по бюллетеням и документации разработчика авиационной техники | | 218 | 8. | Капитальный ремонт воздушных судов, авиадвигателей и комплектующих изделий (агрегатов) с установлением им новых ресурсов (сроков службы): | 8.1. | | до 10 человек | 528 | 8.2. | от 11 до 40 человек | 546 | 8.3. | от 41 до 70 человек | 564 | 8.4. | от 71 до 100 человек | 582 | 8.5. | от 101 до 150 человек | 601 | 8.6. | от 151 до 200 человек | 619 | 8.7. | свыше 201 человека | 637 |
5. Ставки сбора за сертификацию аэродрома составляют:
N п/п | Класс (категория) аэродрома | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 1. | класс А или Б или В / некатегорированный | 1 349 | 2. | класс А или Б или В/ категория - I | 1 604 | 3. | класс А или Б или В/ категория - II или III | 2 078 | 4. | исключены | 5. | 6. |
6. Ставки сбора за сертификацию вертодрома составляют:
N п/п | Тип вертодрома | Класс вертодрома | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 4 | 1. | Расположенный на уровне поверхности | Класс I, II, III не оборудованный | 364 | 2. | Класс I, II, III частично оборудованный | 419 | 3. | Класс I, II, III оборудованный | 510 | 4. | Приподнятый над поверхностью | Класс I, II, III не оборудованный | 328 | 5. | Класс I, II, III частично оборудованный | 382 | 6. | Класс I, II, III оборудованный | 437 | 7. | Палубный вертодром или вертопалуба | Класс I, II, III не оборудованный | 255 | 8. | Класс I, II, III частично оборудованный | 309 | 9. | Класс I, II, III оборудованный | 328 |
7. исключен
8. Ставки сбора за сертификацию по организации досмотра службой авиационной безопасности аэропорта составляют:
N п/п | Штатная численность подразделения досмотра службы авиационной безопасности аэропорта | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 1. | от 251 человека и выше | 235 | 2. | от 201 до 250 человек | 224 | 3. | от 151 до 200 человек | 213 | 4. | от 101 до 150 человек | 202 | 5. | от 51 до 100 человек | 191 | 6. | до 50 человек | 180 |
9. Ставки сбора за сертификацию органов обслуживания воздушного движения аэронавигационной организации составляют:
N п/п | Штатная численность органа обслуживания воздушного движения аэронавигационной организации (Филиала, представительства) | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 1. | от 201 человека и выше | 435 | 2. | от 101 до 200 человек | 324 | 3. | от 51 до 100 человек | 313 | 4. | от 21 до 50 человек | 302 | 5. | от 11 до 20 человек | 190 | 6. | до 10 человек | 180 |
10. Ставки сбора за сертификацию служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи аэронавигационной организации составляют:
N п/п | Штатная численность службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи аэронавигационной организации (филиала, представительства) | Ставка сбора за сертификацию (МРП) | 1 | 2 | 3 | 1. | от 201 человека и выше | 435 | 2. | от 101 до 200 человек | 324 | 3. | от 51 до 100 человек | 313 | 4. | от 21 до 50 человек | 302 | 5. | от 11 до 20 человек | 190 | 6. | до 10 человек | 180 |
Основные источники публикуемых текстов нормативных правовых актов: газета "Казахстанская правда", база данных справочно-правовой системы Adviser, Интернет-ресурсы online.zakon.kz, adilet.zan.kz, другие средства массовой информации в Сети.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Компания "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов нормативных правовых актов, за использование данных версий текстов нормативных правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь нормативных правовых актов.
|
|
 |
|