Конвенция от 08.11.1968 года (г.Вена)
"Конвенция о дорожном движении"

Глава VI. Заключительные положения

Приложение 5. Технические условия, касающиеся автомобилей и прицепов

ДОБАВЛЕНИЕ. Определение цветных фильтров для получения цветов, указанных в настоящем приложении ( в коэффициентах цветности )

ДОБАВЛЕНИЕ

Определение цветных фильтров для получения цветов,
указанных в настоящем приложении
( в коэффициентах цветности )

Красный       предел в сторону желтого       y <=   0,335
              предел в сторону пурпурного<1> z <=   0,008
Белый         предел в сторону синего        x >=   0,310
              предел в сторону желтого       x <=   0,500
              предел в сторону зеленого      y <=   0,150+0,640 x
              предел в сторону зеленого      y <=   0,440
              предел в сторону пурпурного    у >=   0,050+0,750 x
              предел в сторону красного      у >=   0,382
Автожелтый<2> предел в сторону желтого<1>    у <=   0,429
              предел в сторону красного<1>   у >=   0,398
              предел в сторону белого<1>     z <=   0,007
Желтый се-
лективный<3>  предел в сторону красного<1>   y >=   0,138+0,580 х
              предел в сторону зеленого<1>   у <=   1,29 x- 0,100
              предел в сторону ,белого<1>    у >=   -х + 0,966
              предел в сторону спектральной
              величины<1>                    у <=   -х + 0,992

Для проверки колориметрических характеристик данных фильтров будет использоваться источник света с цветовой температурой в 2854 град. К (в соответствии со стандартным источником А Международной комиссии по освещению (МКО)).

--------------------------------

<1> В этих случаях приняты приделы, иные, чем рекомендованные МКО, ввиду того что напряжение питания у зажимов ламп, которыми оборудованы огни, колеблется весьма значительно.

<2> Применяется к цвету автомобильных огней, который до настоящего времени назывался "оранжевым" или "желто - оранжевым". Соответствует вполне определенной части "желтой" зоны цветного треугольника МКО.

<3> Применяется исключительно к фарам дальнего и ближнего света. Что касается противотуманных фар, то селективность цвета будет считаться удовлетворительной, если показатель частоты будет равен не менее 0,820, а предел в сторону белого у>= -х+0,966, составив в этом случае у >= -х+0,940 и у=0,440.