Закон Республики Казахстан от 08.12.2001 N 266-2 "О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ [редакция от 05.08.2003]".
Статья 31. Основные требования по безопасности движения

Статья 31. Основные требования по безопасности движения

     1. Железнодорожные пути,  территории железнодорожных станций,
вокзалов и иных объектов организаций железнодорожного  транспорта,
связанных с  перевозочным  процессом,  являются  зонами повышенной
опасности и должны иметь сигнальное ограждение  в  соответствии  с
порядком, установленным уполномоченным органом.
     2. Объекты железнодорожного транспорта,  а также объекты,  на
которых осуществляются     производство,     погрузка,    выгрузка
(разгрузка), хранение и  транспортировка  опасных  грузов,  должны
быть удалены      от     населенных     пунктов,     промышленных,
сельскохозяйственных и  других  предприятий,  отдельных  зданий  и
сооружений на    необходимые    расстояния   в   соответствии   со
строительными нормами и правилами,  установленными уполномоченными
государственными органами.
     3. Солидарную ответственность за  несоблюдение  установленных
нормативов при строительстве и эксплуатации газо-, нефтепроводов и
других сооружений,   пересекающих   железнодорожные    пути    или
находящихся в   непосредственной  близости  от  них,  а  также  за
безопасность эксплуатации   указанных    сооружений    несут    их
собственники и владельцы.
     Владельцы указанных    сооружений    обязаны     своевременно
информировать организации  железнодорожного  транспорта  и  органы
государственного транспортного контроля о возникновении аварий или
аварийных ситуация, угрожающих безопасности движения.
     4. Отправитель         (грузоотправитель),         получатель
(грузополучатель), отправляющий опасные грузы, а также перевозчик,
выполняющий перевозку   опасных   грузов,    обязаны    обеспечить
безопасность их    перевозки,    иметь    средства   и   мобильные
подразделения, необходимые для ликвидации аварийных ситуаций и  их
последствий (в том числе по договору).
     При возникновении аварийной  ситуации  в  процессе  перевозки
опасных грузов    отправители    (грузоотправители),    получатели
(грузополучатели), организации железнодорожного транспорта обязаны
обеспечить немедленную  отправку  указанных подразделений на место
происшествия.
     5. Отправитель         (грузоотправитель),         получатель
(грузополучатель) и перевозчик несут ответственность за  аварии  и
их последствия  (загрязнение окружающей среды,  перерыв в движении
поездов и другие), возникшие по их вине.
     6. За  нарушение  правил безопасности движения и эксплуатации
подвижного состава   и   железнодорожных   транспортных   и   иных
технических средств,  связанных с перевозочным процессом, виновные
лица несут   ответственность,   предусмотренную   законодательными
актами Республики Казахстан.

 

 
Тексты документов приведены в редакциях, актуальных на дату добавления текста в нашу базу данных. За время, прошедшее с указанной даты текст документа мог быть изменен и дополнен, правовой акт мог прекратить свое действие.
Хотя информация получена из источников, которые мы считаем надежными и наши специалисты применили максимум сил для выверки правильности полученных версий текстов приведенных нормативных актов, мы не можем дать каких-либо подтверждений или гарантий (как явных, так и неявных) относительно их точности.
Тексты документов приводятся в ознакомительных целях. ТОО "КАМАЛ-Консалтинг" не несет ответственности за любые последствия какого-либо применения формулировок и положений, содержащихся в данных версиях текстов правовых актов, за использование данных версий текстов правовых актов в качестве основы или за какие-либо упущения в текстах публикуемых здесь правовых актов.